AUDI R8
Spyder Quattro 5.2 V10 CERAMIQUE, CARBONE, CAMERA DE RECUL, LIVRAISON LOA BITCOIN
Automatique
Essence
2013
53 927 km
véhicule vendu
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Applications décoratives en carbone sigma sur Monoposto,... Audi Music Interface Cric de levage Freins céramique : disques de freins en céramique... Jantes en aluminium coulé style 5 doubles branches, finition... Parking System Plus avec caméra de recul Surpiqûres contrastées en combinaison avec sellerie... Télécommande programmable à fréquence... Téléphone : préparation pour téléphone... Volant airbag multifonction Sport 3 branches en cuir avec partie...
Equipements
ABS : système antiblocage avec répartiteur électronique de freinage EBV et amplificateur hydraulique de freinageAirbags frontaux grand volume côté conducteur et passager avantAirbags latéraux (tête/thorax) à l'avant, intégrés aux dossiers des siègesAlarme antivol incluant protection volumétrique de l'habitacle et protection antiremorquage par capteur d'inclinaison désactivableApplications décoratives noir mat sur le Monoposto, les portières, les protège-genoux et l'entourage de l'écran MMIAppuie-tête actifs réglables en hauteurASR : système d'antipatinageAudi BackguardAudi Hill Hold AssistAudi Magnetic Ride : suspension adaptative pilotée par champ magnétiqueAudi Premium Tracking SystemAvertisseur deux tons avec commande au centre du volantBang & Olufsen Sound System : 465 watts, 12 haut-parleurs. Subwoofer de 130 mm dans un caisson “Bass Reflex”Boîte à gants verrouillable avec rangement pour lunettes et éclairage à LEDCalandre Singleframe laquée noir brillantCapote acoustique triple épaisseur, électro-hydraulique entièrement automatiqueCarrosserie à architecture Audi Space Frame (ASF)Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur avec prétensionneurs pyrotechniques, limiteurs de tension et réglage en hauteurCendrier et allume-cigares sur la console centraleChangeur 6 CD sous l'espace de rangement derrière les siègesChâssis Sport avec ressorts et amortisseurs à réglage plus dynamiqueCiel de pavillon en tissu noir ou gris lumièreClimatisation automatiqueCockpit de type Monoposto : arche entourant la casquette d'instrumentation et se prolongeant sur la portière conducteur et sur la console centraleColonne de direction de sécurité, volant réglable mécaniquement en hauteur et en profondeurContrôle de la pression des pneumatiquesCouvre capote en fibre de carbone, peint dans la teinte de la carrosserie, avec deux larges extracteurs d'air style aluminiumDéverrouillage du capot moteur, de la malle avant et de la trappe à carburant depuis la place conducteurDirection assistée électromécaniqueEBV : Répartiteur électronique de freinageÉclairage intérieur à LED à temporisation avec contacteurs sur les deux portièresEclaireurs et catadioptres sur toutes les portièresEcrous antivolEDS (blocage électronique de différentiel)Encadrement de pare-brise en aluminiumESC (contrôle électronique de stabilisation)Essuie-glace deux vitesses, intermittence réglable à quatre positions, commande de balayage coup par coup et de lavage-balayage automatique, coup de balai automatique après le dernier balayageFeu arrière de brouillard intégré au centre de la jupe arrièreFeux arrière entièrement à diodes, feux stop, troisième feu stop, clignotants, feux arrière et feu arrière de brouillard sous verre transparent, feux de recul et clignotants blancsFeux avant intégralement à LED, comprenant les feux de jour, clignotants, feux de croisement et feux de route à LED à faible consommation d'énergieFeux de jour avant à diodes électroluminescentes (LED)Filet anti-remous avec housse de rangement, aux dimensions facilitant le stockage dans l'espace à bagagesFixation pour siège enfant ISOFIX côté passager avant, support pour fixation de siège enfant suivant norme ISOFrein à main mécaniqueFreinage : étriers fixes à huit pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, cartographie de servofrein adaptée, disques de freinage ajourés et ventilés à l'avant et à l'arrière, en deux parGPS PlusGrille de boîte de vitesses manuelle en H, en acierInscription R8 à l'arrière du véhicule et sur le compte-toursInstrumentation R8 spécifique gris micrométallique à éclairage réglableJantes en aluminium coulé style 10 branches en Y, 8,5 J x 19” avec pneumatiques 235/35 R 19 à l'avant et 11 J x 19” avec pneumatiques 295/30 R 19 à l'arrièreLave-phares haute pressionLivre de bord avec étui en AlcantaraLunette arrière dégivrante, avec minuterie et antenne de vitre intégréeMoquette et tapis complémentaires en velours, couleur assortie à celle de l'habitacleMoulures de seuils de portes avec insert d'aluminium et inscription R8Outillage de bord dans le coffrePack EclairagePare-brise athermique en verre feuilleté avec bande grise sur la partie supérieurePare-chocs enrobés de synthétique dans la couleur de la carrosseriePare-soleil gauche et droite rabattables et orientables avec miroir de courtoisie éclairé et occultablePédalier et repose-pied style aluminiumPeinture métallisée ou nacréePlafonnier à temporisation avec contacteur sur toutes les portières ; éclairage à LED côté passager avant et dans le coffrePoignées intérieures des portes avec éclairage à LEDPommeau de levier de vitesse en aluminium avec anneau décoratif style aluminiumPorte-boissons (deux) intégrés à la console centralePrise 12 V dans la boîte à gants et le coffreProjecteurs antibrouillard halogènes sous verre transparentProtection antidémarrage électronique avec code modifiableProtection contre l'échauffement pour appuie-tête, bourrelets latéraux et partie centrale des siègesProtection latérale anticollision par barres en aluminium rigide et rembourrage dans les portièresQuattro, transmission intégrale permanente augmentant la motricité et la sécurité activeRéglage électrique de la hauteur et profondeur d'assise, de l'inclinaison du dossier, pour sièges conducteur et passagerRégulateur de vitesseRétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, asphérique à gauche, convexe à droite, boîtiers laqués dans la couleur de carrosserie, avec clignotants latéraux à diodes intégrés, buses de lave-glaces d&eacuRétroviseurs extérieurs jour/nuit automatiques, escamotables électriquement et chauffantsSellerie en cuir étendu Nappa finSièges chauffants avec 3 positions de réglageSièges Sport électriquesSignal sonore pour oubli d'extinction des feux, instrumentation avec éclairage réglable en continuSpoiler arrière escamotable asservi à la vitesse pour un meilleur appui aérodynamiqueSupports lombaires pour sièges conducteur et passager avec réglages horizontal et vertical électriquesSystème d'information du conducteur avec montre et dateur ; écran pour contrôle autocheck, indicateur de vitesse numérique, fréquence-radio, deux seuils de vitesse programmables, température extérieure, ordinateur de bord, contrôle des portiSystème de commande de l'infotainment à logique MMI : réglages du véhicule, de la radio, du système de navigation GPS PlusTableau de bord avec rembourrage de mousse et revêtement noirTélécommande pour le verrouillage centraliséTémoins de contrôle pour airbags, ABS, ESP/ASR, frein à main serré, électronique de l'EDS, batterie, éclairage, phares, clignotants, freins, pression d'huile-moteur, capot de coffre fermé, électricité-moteur, spoiler arrièTire Mobility System (TMS) ; compresseur 12 V et produit de colmatage pour les pneus dans le coffre ; vitesse maximale 80 km/h ; remplace la roue de secours pour un gain de place et de poidsTrappe à carburant en aluminium avec estampillage R8Troisième feu de stop à diodes électroluminescentesVérin pneumatique sur le capot-moteur et le capot de coffreVitre arrière chauffante en verre de sécurité, escamotable électriquement même avec capote ferméeVitres athermiques teintées en vert, pare-brise en verre feuilletéVitres électriques avec protection antipincement, ouverture/fermeture par impulsion et à l'aide du verrouillage centraliséVolant Sport multifonction en cuir, style trois branches, partie inférieure plate, avec airbag grand volume
| Carburant | ESSENCE |
| Couleur | 6YPA - GRIS DAYTONA NACRÉE |
| Puissance fiscale | 45 cv |
| Puissance din | 525 ch |
| Emission Co2 | 310 g/km |
| Classe Énergétique |  Crit'air 1 |
| Consommation mixte | 13.30 l/100km |
| TVA récupérable | Non |
| Rechargeable | Non |
| Prix avec batterie inclus | Non |
Description
La sublime Audi R8 Spyder Quattro 5.2 V10 FSI avec boîte de vitesses S-Tronic incarne l'alliance parfaite entre la puissance brute et l'élégance sophistiquée.Dotée d'un moteur V10 FSI qui rugit avec une puissance impressionnante, cette voiture de sport emblématique offre des performances exceptionnelles, propulsant les amateurs d'adrénaline vers des sensations inégalées. Son design extérieur captivant et son intérieur luxueux marient habilement le confort et la sportivité. Avec la technologie Quattro assurant une tenue de route exceptionnelle, cette Audi R8 Spyder est bien plus qu'une voiture de rêve : elle incarne l'essence de l'exclusivité et du plaisir de conduire. Découvrez le summum de l'ingénierie automobile avec cette œuvre d'art sur roues.
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Référence : 0512-0000952
Consommation de carburant et émission de CO² : 310 g/km
13.30 l/100km20.50 l/100km
9.20 l/100km
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Emissions CO² combinées Faibles émissions de CO2 Hautes émissions de CO2
<= 100 g/kmA
310 g/km
101 à 120 g/kmB
310 g/km
121 à 140 g/kmC
310 g/km
141 à 160 g/kmD
310 g/km
161 à 200 g/kmE
310 g/km
201 à 250 g/kmF
310 g/km
> 250 g/kmG
310 g/km
Au quotidien, prenez les transports en commun #SeDéplacerMoinsPolluer